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            比老款贵5万,全新沃尔沃V60销量堪忧,性价比还不如大哥V90 CC

            admin 2019-10-28 176人围观 ,发现0个评论

            《我有车》原创新车报导:比老款贵5万,全新沃尔沃V60销量堪忧,性价比还不如大哥V90 CC在经过一轮消费晋级后,国内汽车商场开端步入理性消费阶段,不少厂家的新车战略现已瞄准了存量商场中的新机遇,所以像功用车、MPV、游览车等曩昔归于小众范畴的产品开端益发得到注重。

            就游览车商场来看,具有该类车型丰厚前史的欧系厂商无疑具有更高话语权,其间的奢华品牌对此更是早有布局,例如奔跑C级游览车、奥迪A4 allroad等产品已被进口到国内出售。就在上个月,全新一代沃尔沃V60以33.99~43.99万元指导价正式在国内上市,推出2.0T单一排量T4/T5两种动力版别的4款车型,全体价格较之上一代车型的28.99~37.19万元规模涨幅不小。

            ◆ 全新一代V60是一款怎样的沃尔沃?

            同为“60系”,全新一代沃尔沃V60作为S60的衍生车型这点毋庸置疑,一起由于后者的换代车型也将在下一年国产上市,因而本次全新一代V60能够说是提早给全新一代国产沃尔沃S60打响了头炮,咱们亦能够借游览版的特色来对三厢轿车版产品力推算出一二。

            当然,由于“60系”车型根据SPA模块化架构而生,加上沃尔沃适当着重宗族化一致理念,所以全新一代沃尔沃V60/S60的全体风格并不会与XC60有显着不同。

            因而,咱们在全新一代沃尔沃V60身上仍旧看到了了解的“雷神之锤”LED大灯、“维京战斧”LED尾灯等元素,且新车亦和其它宗族车型相同,供给奢华和运动两种外观套件版别,两者首要差异体现在奢华版的格栅采用了直瀑式镀铬饰条,两头导风槽方位辅以镀铬条装修,反之运动版则改为熏黑风格格栅,前杠部分亦更要着重熏黑观感,两种规划风格都是时下沃尔沃的看家本领。

            再者,相同出于沃尔沃娴熟规划方法的还有内饰,全新一代V60沿用了宗族的9英寸中控屏+12.3英寸全液晶外表,而空调出风口造型、横贯中控台的亮色原料包边等元素均与沃尔沃XC60相差不大,这般高度一致的宗族规划风格被沃尔沃玩得乐此不疲。

            同理,全新一代沃尔沃V60亦与XC60相同供给了2.0T T4和T5两种动力版别,前者最大功率190马力(140kW),峰值扭矩300牛-米,百公里最低油耗6.8升;后者相应为254马力(187kW)/350牛-米,百公里最快加快6.7秒,全系匹配了爱信8AT手自一体变速箱,并装备前双叉臂+后多连杆独立悬架,新车全体体现不俗。

            较之以上方面,全新一代沃尔沃V60的惊喜更多会集在尺度上,新车轴距较之上一代大幅加长了96mm至2872mm,该体现一下逾越了同级竞品而独领风骚,这也成为了2020款沃尔沃V60的独有优势。至于三围规范,其长宽高为4761x1850x1432mm,车长跟着轴距的延展相同得到了126mm的大幅提高,反之宽度和高度则大约考虑到风阻要素,别离减少了16mm和52mm,乘坐舒适性或许会因而遭到必定影响。

            ◆ 换代V60定价过于自傲!

            在全新一代沃尔沃V60发布了33.99~43.99万元价格后,不少人都感到惊奇,由于新车的起价格较之上一代车型足足提高了5万元,顶配车型价格亦随之高出5.1万元。

            再者,在全新一代沃尔沃V60的4款在售车型里,中配版别的两款挑选同属智远车型,装备水平相同且均为38.99万元,仅仅分为了运动版和奢华版两种不同外观套件。换言之,能够理解为新车只推出了低/中/高装备的3款车型,参照三者对应的33.99万、38.99万和43.99万元价格,这其间彼此顺次的价差高达5万元,如此定价战略现已让不少潜在顾客望而生畏了。

            作为参照,供给5款国六排放规范的上代车型,2017款沃尔沃V60依照价格从低到高顺次排序,其两两车型彼此的最大价差只要3万元,最少的仅为1.7万元,明显定价更亲民更合理一些。

            在这般价格跃升的基础上,根据SPA模块化架构而生的全新一代沃尔沃V60也有对产品力进行必定提高,例如晋级为全系LED远近灯光源,标配车道违背预警/车道坚持辅佐/自动刹车体系等自动安全科技,巡航体系亦晋级为全速段自适应巡航,且早年麦弗逊悬架改为前双叉臂结构等等,至于车身尺度方面的提高则更不用说。

            不过在动力体系方面,新车则没有太多新鲜点,相同是2.0T+8AT变速箱组合,新老两代车型的T4版别动力数据相同,仅仅全新一代V60的T5版别则有必定提高。

            值得一提的是,上一代V60的百公里最快加快6.4秒,百公里最低油耗5.9升,这两方面均要反胜于新一代V60,这点离不开其较小的三围尺度、更少的装备等带来的车重优势。有见及此,北京信息科技大学教务处关于部分寻求运动驾驭感的用户或许会对新车有所绝望了。

            就此而言,能够看到全新一代沃尔沃V60的产品力进化好坏参半,特别新车的定价门槛虚高,极大程度降低了顾客的购车愿望。并且更让人为难的是,全新一代V60还要面临着同门兄弟的竞赛——沃尔沃V90 CC。

            《我有车》实地造访了几家沃尔沃4S店后了解到,沃尔沃V系列车型只授权部分等级较高的经销店出售,广州区域现在只要3家具有相应资历的4S店,而又由于该系列产品并非走量车型,因而遍及店内存货偏少。

            在此基础上,现在刚上市的全新一代沃尔沃V60现在还没优惠,而2018款沃尔沃V60 Polestar国五版别则从58.99万元指导价降价至39.7万裸车价,小20万元的降幅适当于打了6.7折。至于沃尔沃V90 CC,北京区域的降幅在7.5万元左右,广州区域更是只要6万元,这样的优惠起伏在沃尔沃宗族序列中现已算是可贵的一比老款贵5万,全新沃尔沃V60销量堪忧,性价比还不如大哥V90 CC股清流了。

            以北京区域的行情来看,这也意味着,指导价43.79万元的沃尔沃V90 CC T5 AWD智远版,实践裸车价仅为36.29万元,这比起全新一代沃尔沃V60 T5智远版的38.99万还要廉价2.7万元,明显同门兄弟之间的竞赛不可避免!

            需求留意的是,沃尔沃V90 CC归于中大型车等级,反之V60仅为中型车等级,前者将能供给更大的车身尺度及乘坐空间,且车辆高出一个等级,相应的用料做工以及技术含量也会高一个层次。

            此外,沃尔沃V90 CC T5 AWD智远版还比V60中配的T5智远版多出了AWD全比老款贵5万,全新沃尔沃V60销量堪忧,性价比还不如大哥V90 CC时四驱体系、膝部气囊、陡坡缓降、回忆/感应后尾门、后排座椅电动调理、负离子发生器等装备功用,足见沃尔沃V90 CC的可买性更高一筹。因而等不及全新一代沃尔沃V60大幅降价的用户,无妨能够考虑一下V90 CC,如此价格严峻倒挂的捡漏时机但是不多见。

            不管从比照新老两代沃尔沃V60的定价战略,仍是对照V60和V90 CC的性价比凹凸,咱们都不难发现,全新一代沃尔沃V60的定价战略的确过于自傲,这般梁静茹给到沃尔沃的勇气,或许来历只建立在它是同级轴距最长的奢华品牌游览车,但是该特色又很简单被沃尔沃V90 CC“反杀”,因而全新一代沃尔沃V60值得买吗?答案明显是否定的!

            虽然汽车企业常常会做出“以价换量”的营销战略,但却也很少有好像沃尔沃这般一落千丈的降价力度,好在沃尔沃V系列归于小众车型,优惠力度不会有S系或XC系那样无节操、无底线。

            值得一提的是,全新一代沃尔沃V60的定价自傲并非个案,现时整个沃尔沃宗族简直都有比老款贵5万,全新沃尔沃V60销量堪忧,性价比还不如大哥V90 CC着相似状况,不管是出自低端CMA渠道的XC40,仍是高端SPA渠道的XC90等车型,带来的严峻后果便是官方需求经过大幅让利才干保证销量得以持续增加。因而虽然本年8月沃尔沃在华销量仍旧同比增加24.8%,但咱们清楚了解,这是沃尔沃以血淋淋的降价及蹂躏品牌价值的方法所换回来的,由此获得的成果一点都不值得自豪!

            “作为一个有价值寻求、有灵魂的企业,有必要保证不断给顾客供给实实在在、看得见、摸得着的价值,一起企业所寻求的价值观也被顾客认可。”现任沃尔沃汽车集团全球高档副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林从前说过这样的话,但咱们期望这不是一句美丽的场面话。

            《我有车》总结:在奢华比老款贵5万,全新沃尔沃V60销量堪忧,性价比还不如大哥V90 CC品牌游览车商场里,沃尔沃V系列车型的确占有了一席之地,其规划、运动控制以及V90的越野功底都能得到不少用户的喜爱。但是就全新一代沃尔沃V60而言,新车的价格战略并未展现出多少诚心,加上沃尔沃历来高举价格战的旗号,这些要素都使得很大一部分潜在顾客不敢容易出手。接下来,全新一代沃尔沃V60会放出怎样的优惠力度,这点才更值得咱们去重视。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报导哟,快来获取第一手买车、用车资讯吧!

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